银翼杀手

从CES看未来的驾驶：自由驾驶并移交给人工智能_我的网站

A | 在CES（国际消费电子展）上，汽车公司展示了将从根本上改变汽车体验的新设计。

B |     坝上乌兰布统度假好去处，不用远行也有海边松弛感     提起乌兰布统，很多人脑海中浮现的是秋天层林尽染的油画质感，或是越野车穿越草原的狂野。但鲜少有人知道，在这片辽阔的坝上草原深处，藏着一处能把节奏彻底放慢下来的地方——小矮人精灵牧场。如果过去15年是智能手机时代，那么未来15年将是智能汽车时代的开始。作为甘丹驼城游牧文化景区旗下的亲子打卡地，它没有刻意堆砌景点，而是用大片留白的草地、散落的白色帐篷和一群温顺的动物，营造出一种近似海边的松弛氛围。这个夏天，如果你正计划带家人来草原度假，这里或许能成为行程中让人意外放松的停留点。    草原上的白色帐篷，把度假感拉满     驱车进入乌兰布统草原区域，远远望见草地上错落分布的白色帐篷时，心情会不自觉地舒展开来。

C | 汽车正在掀起一股创新浪潮，成为我们生活中最重要的移动技术。

D | 这一趋势在2019年的CES中尤为明显。小矮人精灵牧场的草原轻奢露营地，没有传统景区的拥挤感，帐篷之间留有足够的距离，每一组露营桌椅都面向开阔的草场。下午时分，阳光把草尖染成金色，坐在帆布椅上，眼前是起伏的绿色波浪，耳边只有风声和偶尔传来的鸟鸣，这种空旷带来的宁静，确实有几分海边放空的意味。在移动宽带、零排放技术和自动驾驶仪的发展前景的推动下，汽车技术不仅吸引了众多传统汽车制造商的关注，而且也吸引了软件、硬件和芯片公司的关注。    这里很适合什么都不做地待上一个下午。汽车公司和他们的合作伙伴正在设想一种汽车智能，可以识别那些对拥有和驾驶汽车不感兴趣的新客户的需求。从这些天在CES上举行的新闻发布会来看，许多公司都提到了汽车、汽车驾驶、综合智能和5G车对车通信的不可思议的前景。宝马的纯电动ix3_Qualcomm的全屏幕中央控制台是未来从供应商那里购买的组件的集合，但是除非你是一个汽车迷，否则你真的不知道这些组件来自哪里。随着三星大力推广其2019年驾驶舱概念（与Harman Kardon一起设计），这一点也发生了变化。它有多个屏幕和三星自己的数码助理bixby的内置版本。

E | 孩子们可以在附近的草地上追跑，大人则能靠在椅背上，看云朵在头顶缓慢移动。如果赶上傍晚，草原的落日比海边更加壮阔，橙红色的光晕铺满整片草地，白色的帐篷被染成暖色调，那种温柔的包裹感，会让人忘记时间的存在。高通公司还推出了一款名为“汽车驾驶舱平台Gen 3”的未来驾驶舱，该驾驶舱配有一个漂亮的LG显示屏，覆盖了整个控制台，并装载了电子商务巨头亚马逊（Amazon）的数字产品。对于带娃的家庭来说，这种不需要赶行程的节奏，本身就是一种难得的度假体验。公司展示的概念车非常简单，但充满了各种数字功能。它拥有亚马逊的智能语音助手Alexa、亚马逊的Prime Music和Price Video（可以在车后的屏幕上播放）。    走进童话小屋，遇见草原上的小矮人     在牧场深处，几座圆滚滚的霍比特小屋藏在缓坡后面。但最引人注目的是实时的集中驾驶监视器，显示驾驶员和乘客。

F | 也就是说，当你观察路况时，你的车也在观察你并测量你的注意力水平。这些小屋的门是圆弧形的，窗台矮矮的，屋顶覆盖着茂密的花草，像是从童话书里直接搬出来的场景。

G | 如果高通公司的产品成功推广，那么您的汽车将监控您是否分心驾驶。此外，还不完全清楚这些芯片制造商的驾驶舱概念将如何成为现实。汽车公司应该考虑他们的合作建议。另一方面，高通、三星和Nvidia等其他芯片公司成功地说服传统汽车公司整合其定制的汽车芯片和智能系统。英伟达拥有自己的自动驾驶系统（提供特斯拉V9自动驾驶水平自动驾驶技术）。三星刚刚推出了Exynos Auto V9，奥迪承诺将使用该系统。汽车是新的平台战场，科技公司和传统汽车公司正在展开一场定义未来驾驶模式的战斗。每家芯片公司都在积极公布自己的汽车合作伙伴名单。显然，提高汽车智能化的竞争主要是由汽车驾驶技术的稳步发展所推动的。很让人惊喜的是，会有装扮成小矮人的NPC站在门口，热情地向路过的游客挥手打招呼。

H | 他们不会急着推销什么，只是自然地和你聊上几句，或者配合孩子摆个可爱的姿势拍照，这种不刻意的互动，让整个场景显得生动又亲切。    小屋周围的细节也做得很用心，门前的木栅栏上挂着小小的花篮，窗台上摆着迷你陶罐，连烟囱都做得像模像样。小朋友在这里会特别兴奋，他们会好奇地探头往窗户里张望，或者蹲下来研究门口的小蘑菇装饰。对于喜欢拍照的家庭来说，这里出片率很高，随手一拍都是童话感十足的画面。但竞争不只是关于自动驾驶汽车：汽车制造商及其合作伙伴也希望制造更安全的汽车。例如，丰田的Guardian技术试图通过区分人为控制和自动控制来提高驾驶安全性。如果孩子想更沉浸地体验，还可以在小屋里选择一套喜欢的服装换上，化身童话角色在草原上漫步，这种仪式感会让旅程的记忆更加深刻。    巨型装置与萌宠互动，孩子玩到不想走     牧场里散落着几处大型艺术装置，设计得很有意思。微笑吊床是孩子们喜欢的项目，躺上去轻轻摇晃，抬头就是蓝天白云，惬意得很。

I | 亲吻爱心和相框装置则更适合家庭合影，一家三口站在里面，背后是辽阔的草原，拍出来的照片很有纪念意义。它不能完全接管驾驶任务，但仅在驾驶员的技能不足以避免碰撞时提供帮助。白房子装置在蓝天绿草的映衬下显得格外干净，简单的线条反而更容易拍出高级感。丰田卫报使用许多与自动驾驶相同的技术，但与后者不同。例如，在一次接近碰撞事故中，Guardian成为了一名协助驾驶汽车的副驾驶，但并没有完全由驾驶员控制。    萌宠乐园是小朋友停留时间很长的地方。这里的小矮马、小矮牛、小矮驴和小矮羊都长得圆滚滚的，性格温顺，很适合孩子近距离接触。如果没有这种帮助，驾驶员可能无法逃避潜在的事故。三星将5G技术置于其数字座舱数字座舱项目的中心，该项目在未来几年整合了许多计划中的汽车创新。

J | 梅花鹿和羊驼是牧场里的人气担当，它们会主动凑过来讨要食物，温热的鼻息蹭在手心时，孩子们往往会又惊又喜。马鹿和小骆驼的体型稍大一些，但在工作人员的引导下，也能安全互动。很特别的是草原狼，隔着围栏观察它们踱步的姿态，能感受到草原动物特有的野性之美。乐园里提供了投喂的饲料，孩子们可以亲手喂食，这种零距离的接触，比隔着玻璃看动物有趣得多。但是高通、丰田、三星和其他公司没有将更好的呼叫和4K流媒体技术应用到两个后座显示器上，而是将5G定位为数字安全网。

K |     草原上的欢乐时光，大人小孩都能找到乐趣     牧场里有一片无动力游乐区，设施都建在草地上，和周围环境融为一体。摇床秋千、龙蛇秋千和连排秋千适合不同年龄段的孩子，高秋千则需要一点勇气，滑梯和攀爬网能消耗掉孩子们过剩的精力。这些设施不需要电力驱动，全靠孩子自己发力，反而更能激发他们探索的乐趣。

L | 高通公司解释了蜂窝车辆到一切的技术（也称为C-V2X）不仅支持车辆到车辆通信的带宽，而且还支持具有5G通信能力的任何其他设备的车辆到车辆通信的带宽。家长可以坐在旁边的草地上看着孩子玩耍，或者参与进去一起闯关，这种陪伴的时光在旅途中显得格外珍贵。    喜欢刺激的大朋友可以尝试滑草项目，从青草坡顶快速滑下，风在耳边呼啸，那种速度感带来的快乐不输给海边冲浪。其目的是为汽车提供智能，使汽车自动化系统能够即时做出决定，避免发生事故。福特承诺到2022年将C-V2X技术应用于所有新车。当未来的汽车不能帮助你生存时，它们会帮助你完成日常生活中的共同任务，通常是通过声音。BMW的智能个人助理BMW有自己的个人数字助理，可以帮助您访问隐藏的汽车功能，并在需要维修汽车时提醒您。它甚至可以帮助你减轻压力。

M | 如果运气好，还能遇到Cosplay快闪活动，装扮成经典角色的演员会在不经意间出现在牧场各处，给游客带来惊喜。

N | 整个牧场游玩下来，大概需要半天时间，节奏可以根据孩子的体力灵活调整。建议把这里安排在甘丹驼城游牧文化景区行程的中段，既能避开正午的暴晒，又能让大人和孩子都得到充分的放松。宝马高管说，告诉个人数字助理你很累，让汽车帮助你放松，比如提供情感照明、座椅调节、音乐和温度变化。但是，既然车内可以同时提供两个语音助手，为什么只有一个？宝马无意回答公众利益的问题，也无意帮助我们购买尿布等日常用品，因此它也整合了亚马逊的Alexa来满足消费者的需求。    离开牧场时，回望那些白色的帐篷和圆顶小屋，会觉得草原的辽阔不仅适合用脚步丈量，也适合用这种慵懒的方式去感受。小矮人精灵牧场用童话般的场景和松弛的氛围，为乌兰布统之旅增添了一份难得的惬意。如果你正在规划草原度假，不妨把这里作为一个停留点，让节奏慢下来，和孩子一起找回那种简单纯粹的快乐。

o |     声明：本文内容基于公开资料整理，不构成任何投资或消费建议。事实上，Alexa和谷歌助手将出现在各种车型中。产品性能参数请以厂家官方说明为准。返回，查看更多。

p | 谷歌在拉斯维加斯会议中心外停车场的巨型展台展示了几辆车，并演示了如何通过说“好的，谷歌”来激活车内的语音助理。会议中心还建有亚马逊Alexa汽车。三星还试图将其鲜为人知的比克斯比引入汽车领域。很少有人使用这个助手，但它与三星庞大的家用电器家族息息相关，因此对某些人来说，它是一个很有吸引力的选择。想象一下，在离家一英里的地方开车，让比克斯比打开三星的烤箱，或者在三星的烘干机里检查衣服。即使是传统汽车公司也在改变他们设计汽车的方式。宝马周一解释说，它现在更多地关注人类的体验，以及如何让每辆车感觉像一个可定制的私人起居室。在宝马最新推出的概念车宝马ix3中，后座被门周围的长凳取代，这样你就可以躺在角落里，就像坐在沙发上一样。在CES上，该公司还提供了一个混合现实设备，帮助消费者了解未来派，更友好的驾驶舱体验。然而，设计决策可能从比豪华乘客座椅更深的层次开始。在所有关于汽车驾驶和联网的讨论中，汽车公司及其合作伙伴都在设想汽车智能，它可以识别对拥有和驾驶汽车不感兴趣的新客户的需求。最终，未来的汽车与其说是一辆汽车，不如说是一个将我们从一个目的地带到另一个目的地的信息模块。

Current article:http://kqzxl.wengsengzhanhuangu.cyou/tc4/20260826/528.html

Published on:00:00:00